Kisah luar biasa Soichiro Honda

Soichiro Honda, mungkin banyak yang tidak tahu siapa itu. Di sisi lain, ketika merek "Honda" disebutkan, pasti ada beberapa orang di dunia yang belum pernah mendengarnya. Soichiro adalah orang di balik multinasional yang terkenal itu. Y sejarahnya, lebih dari sekadar pengusaha, ternyata merupakan kesaksian perjuangan dan penanggulangan yang sangat baik.

Soichiro Honda dilahirkan dalam keluarga yang sangat sederhana, di sebuah provinsi kecil di Jepang bernama Komyo. Abad kedua puluh baru saja dimulai. Masih sangat kecil, sebuah mobil datang ke kotanya untuk pertama kalinya. Itu adalah Ford dan Soichiro terpesona Melihatnya Tampaknya luar biasa semua yang dapat dilakukan perangkat ini. Kemudian, dia mulai bermimpi tentang ide membangun mobilnya sendiri.

"Pepatah Jepang secara harfiah mengatakan Iza lilin dengan tangan terkuat Anda ?? Itu berarti bahwa dalam hidup Anda harus mengejar peluang yang membuat Anda lebih siap".

-Soichiro Honda-

Pada usia 15 Soichiro Honda pindah ke Tokyo. Mendapat pekerjaan di sebuah bengkel. Dia berteman baik dengan bosnya dan menunjukkan hasrat besar untuk pekerjaannya sejak hari pertama. Karena alasan itu, suatu hari pemilik bengkel menyarankan agar ia mengambil beberapa bagian pesawat yang tergeletak di sekitar dan bersama mereka membuat mobil balap..

Awal mula legenda Soichiro Honda

Membangun mobil adalah impian emas Soichiro Honda. Itu sebabnya ketika mereka mengusulkannya, dia tidak ragu-ragu untuk sesaat. Menggabungkan teknik industri dan kerajinan, ia akhirnya berhasil membangun yang pertama model. Dia membuat sebagian besar potongan sendiri. Dengan tangannya sendiri, dia mengukir jari-jari roda kayu.

Maka lahirlah model "Curtiss", sebuah mobil luar biasa yang segera diuji dalam lomba. Pada 1924 ia memenangkan kejuaraan Jepang. Saat itu, Soichiro Honda baru berusia 18 tahun.

Dia tidak mengungkap dirinya hanya sebagai montir yang bersemangat dan tekun, tetapi dia juga menjadi pembalap. Dalam kegiatan ini ia juga mencapai kinerja yang luar biasa. Mendirikan merek untuk membuat mobil Anda mencapai kecepatan 120 km / jam. Merek ini tetap berlaku selama 20 tahun di Jepang.

Jalan ketekunan

Ketika Soichiro Honda berusia 21 tahun, dia memutuskan untuk kembali ke kota asalnya. Dia telah bekerja selama 6 tahun sebagai karyawan di sebuah bengkel dan siap untuk mengambil langkah selanjutnya. Tahun berikutnya ia mendirikan pabrik pertamanya, "Perusahaan mesin presisi Toukai". Ini didedikasikan untuk memproduksi onderdil mobil. Mereka pada dasarnya membangun cincin piston.

Dikatakan bahwa mengembangkan karya-karya ini membutuhkan upaya besar. Meski begitu, ia tetap berusaha dan berhasil memproduksinya dengan kualitas yang sangat baik. Ini memungkinkan dia untuk menjualnya ke perusahaan Toyota. Kegiatan inilah yang memungkinkannya untuk bertahan hidup selama bertahun-tahun.

Selama masa mudanya, Soichiro Honda membenci penelitian. Saya dulu mengatakan itu "Jika teori mempromosikan kreativitas, semua guru akan menjadi penemu". Selama bertahun-tahun, ia mengerti bahwa belajar adalah jalur pertumbuhan. Itu sebabnya ia memutuskan untuk mendaftar di sekolah teknik Hamamatsu. Namun, Honda dikeluarkan dari institusi itu. Dia menolak untuk menyerahkan ujian akhir, menganggapnya tidak berguna.

Seorang yang selamat

Soichiro Honda harus menyaksikan dua perang besar dan di samping perang antara Cina dan Jepang. Setelah Perang Dunia II, negara itu benar-benar hancur dan hancur semangat. Honda kehilangan semua yang telah ia bangun karena pengeboman.

Dia kemudian membuat keputusan. Saya akan mengambil cuti setahun. Dia membangun tempat penyulingan wiski di rumahnya sendiri. Selama tahun itu ia tidak melakukan apa pun selain membuat minuman keras untuk dirinya sendiri dan teman-temannya. Tentunya juga memanfaatkan waktu itu untuk menentukan arah yang harus diikuti, setelah kehilangan segalanya. Refleksinya harus sangat akut, karena setelah ini tahap kesuksesan yang sebenarnya dimulai.

Pada 1946, Soichiro Honda mendirikan perusahaan baru yang ia panggil Institut Penelitian Teknis Honda. Armada otomotif di Jepang praktis tidak ada. Itu sebabnya dia akan membuat sepeda motor, cara yang lebih murah yang bisa berguna dalam keadaan baru. Dia memukul. Dia berhasil membangun mesin ringan dan tidak berisik dari biasanya dan ini menghasilkan kemenangan yang belum pernah terjadi sebelumnya.

Pada tahun 1973, Soichiro Honda berhenti bekerja untuk perusahaannya sendiri. Dia telah menciptakan "Honda Foundation", yang didedikasikan untuk perlindungan lingkungan. Sejak tahun itu, ia mendedikasikan semua upaya dan komitmennya untuk pekerjaan ini. Dia meninggal pada Agustus 1991, setelah membuktikan dirinya sebagai produsen sepeda motor terbesar di dunia.

Meghan Finn, sejarah tenacity Williams Syndrome adalah defisiensi genetik aneh yang memaksakan keterbatasan besar. Meghan Finn menderita dan masih berhasil membangun yang otonom dan penuh prestasi. Baca lebih lanjut "