Perempuan lebih baik di belakang kemudi, menurut penelitian

itu pertempuran jenis kelamin selesai siapa yang lebih baik di belakang kemudi Tampaknya telah berakhir. Tentunya Anda telah mendengar ungkapan: "Wanita di setir, bahaya konstan". Nah, kalimat ini benar-benar salah menurut sebuah penelitian, karena mengemudi paling aman oleh pasangan seorang wanita di belakang kemudi dan seorang pria kopilot.

Ketika mengendarai mobil disusun dengan cara ini, tingkat kecelakaan enam kali lebih rendah daripada mobil dengan pengemudi laki-laki dan co-driver..

Di sisi lain, sebuah penelitian yang dilakukan di Amerika Serikat menyatakan bahwa pria menyebabkan kecelakaan hingga 80% lebih banyak daripada pengemudi wanita.

Pasangan yang sempurna: wanita mengemudi dan pria kopilot

Sebuah penelitian menyatakan itu pasangan sempurna di setir terdiri dari seorang wanita yang mengemudi dan pria yang melihat peta. Investigasi telah dilakukan oleh Yayasan Jalur Langsung dan telah menerima nama "The copilot dan pengaruhnya dalam pencegahan kecelakaan lalu lintas. Perspektif jender ".

Untuk mencapai kesimpulan ini, mereka telah menganalisis data semua kecelakaan yang terjadi di Spanyol (dengan dan tanpa kopilot) antara tahun 2011 dan 2013, yaitu, total 255.000. Selain data ini, mereka juga telah memperoleh informasi dari survei yang diikuti 1.206 orang.

Hasil laporan tersebut menyimpulkan bahwa "kehadiran co-pilot secara signifikan mengurangi kemungkinan menderita kecelakaan di jalan, karena jika Anda bepergian disertai risiko turun hampir 35%", sebagaimana dinyatakan dalam surat kabar. Dunia.

Pasangan ini (pengemudi wanita dan co-driver) memiliki tingkat kecelakaan enam kali lebih rendah dari pengemudi pria dan co-pilot pria

Menurut Francisco Valencia, direktur umum Fundación Línea Directa, di surat kabar yang sama, alasan laporan ini adalah "untuk mengetahui profil pengemudi dan co-pilot yang sempurna dan perilaku berkendara yang aman, karena untuk pertama kalinya dalam 11 tahun jumlah tersebut kematian akibat kecelakaan lalu lintas telah meningkat ".

Laporan tersebut juga mengungkapkan bahwa kombinasi pengemudi wanita dan co-pilot pria memiliki tingkat kecelakaan enam kali lebih rendah daripada ketika pasangan terdiri dari pengemudi pria dan co-pilot pria..

Perfect copilot: seorang pria berusia antara 60 dan 69 tahun karena dia tidak mengalihkan perhatian dan sedang menunggu pensinyalan

Tetapi masih ada lagi. Itu juga laporan mengungkapkan profil kopilot yang sempurna: pria berusia antara 60 dan 69 tahun, itu tidak mengganggu pengemudi dan memperhatikan pensinyalan dan penghuni kendaraan lainnya (seperti anak-anak di kursi belakang).

Profil "co-pilot terburuk" adalah profil seorang bocah lelaki berusia antara 18 dan 29 tahun yang selalu berbicara, mengkritik pengemudi dan mengganggu. Tapi fakta yang aneh, ketika mengendarai seorang wanita dan co-pilot juga seorang wanita, tingkat kecelakaan dikalikan dua. Ketika mengemudi seorang pria dan seorang wanita adalah sebuah kopilot, dikalikan dengan 2.2.

Studi lain yang menegaskan bahwa wanita lebih baik di belakang kemudi

Selain penelitian ini, Penelitian lain juga menunjukkan bahwa wanita adalah pendorong yang lebih baik daripada pria.

Tahun ini, sebuah studi dilakukan oleh agen asuransi Inggris Hak Istimewa, menunjukkan bahwa 28% wanita berpikir mereka lebih baik dalam mengemudi daripada pria, dan hanya 13% pria berpikir bahwa wanita lebih baik dalam hal mengemudi. Tapi prasangka tentang cara mengemudi wanita ini terbukti dalam penelitian ini, karena setelah menilai perilaku pria dan wanita, dan mengevaluasi mengemudi mereka pada skala 30 poin, wanita memperoleh hasil 23,6 poin, sementara para pria hanya mendapat 19,8.

Selain itu, ketika mereka disurvei kedua jenis kelamin tentang persepsi mereka tentang mengemudi mereka, orang-orang itu melebih-lebihkan mengemudi mereka. Misalnya, ketika ditanya apakah mereka mengemudi dengan kecepatan yang tepat, 84 persen pria menjawab ya, tetapi hanya 64 persen yang melakukannya dengan benar..

Akhirnya, penelitian lain yang dilakukan oleh agen asuransi Amerika Utara "4autoinsurancequote" pada tahun 2007 menyatakan bahwa 80 persen kecelakaan fatal yang disebabkan di negara itu merupakan konsekuensi dari buruknya mengemudi laki-laki. Studi ini menyimpulkan bahwa perempuan 27 persen lebih kecil kemungkinannya daripada pria untuk menyebabkan kecelakaan.