Aerophobia ketika takut terbang adalah patologis

Jika kemajuan teknologi dalam 100 tahun terakhir telah diperhatikan dalam bidang apa pun, itu adalah interkoneksi dan globalisasi. Hari ini kita dapat berada di sisi lain planet ini dalam hitungan jam, dan kita bahkan dapat hidup di dua negara sekaligus, jika uang memungkinkan kita. Pesawat penumpang memungkinkan hal itu terjadi.

Namun, tidak semua orang mendapat manfaat dengan cara yang sama dari manfaat penerbangan internasional. Orang-orang yang takut terbang, atau aerophobia, bisa bertindak sejauh tidak naik ke pesawat dengan panik dan tekanan yang dihasilkan oleh jenis pengalaman ini.

Apa itu aerophobia?

Aerophobia adalah jenis fobia di mana yang menghasilkan rasa takut yang intens adalah situasi berada di dalam pesawat yang terbang atau yang bisa lepas landas. Yang menakutkan adalah gagasan bahwa kecelakaan udara dapat terjadi, yang menurut sifatnya terkait dengan risiko kematian yang sangat tinggi..

Namun,, tidak semua kasus takut terbang dianggap sampel aerofobia. Seperti dalam hampir semua hal, dalam ketakutan ada berbagai tingkat intensitas, dan aerophobia hanya akan ada jika kepanikan begitu kuat sehingga merupakan elemen pembatas kualitas hidup orang tersebut..

Itulah sebabnya walaupun diperkirakan sekitar 25% orang takut terbang, di antaranya proporsi orang dengan aerophobia hampir tidak akan mencapai 10%..

Emosi mengendalikan fobia

Kadang-kadang, ketakutan ini lebih jauh dan bahkan meluas ke pesawat yang karena alasan berbeda tidak akan terbang, baik karena tidak ada penerbangan yang dijadwalkan atau karena mereka adalah imitasi pesawat dan tidak berfungsi, misalnya. Dalam kasus ini ada generalisasi.

Seperti halnya semua jenis fobia, rasa takut untuk terbang ini tidak didasarkan pada rasa bahaya yang didasarkan pada ketakutan yang masuk akal, tetapi pada dasarnya tidak rasional. Itu terjadi meskipun menyadari bahwa langkah-langkah keselamatan penerbangan optimal.

Meskipun alasannya memahami jaminan keamanan pesawat, emosi mengikuti jalur yang sama sekali berbeda, dan sering memberikan pengaruh besar pada yang pertama, mengubah bentuknya dan menyebabkan pikiran yang hampir khayalan muncul.

Gejala-gejala teror pesawat

Diantaranya gejala aerophobia Ada banyak dari mereka yang khas di sisa fobia:

• Banyak berkeringat.
• Peningkatan detak jantung dan pernapasan.
• Mulut kering.
• Mual.
• Sakit kepala.
• Ketidaknyamanan umum.

Penyebab fobia terbang

Salah satu elemen yang paling menjelaskan penampilan aerophobia adalah kenyataan itu pernah mengalami peristiwa traumatis terkait pesawat terbang di masa lalu. Ini berarti bahwa kecelakaan udara mungkin dialami pada orang pertama, baik yang terlihat, atau seseorang yang diketahui menderita konsekuensinya.

Dalam kasus lain, aerophobia muncul ketika ciri-ciri kepribadian tertentu mengganggu cara pengelolaan situasi.

Sebagai contoh, orang-orang dengan kecenderungan kontrol yang tinggi dapat menjadi sangat stres pada saat-saat ketika mereka tidak memiliki kendali atas apa yang terjadi, dan penerbangan di atas pesawat terbang adalah salah satu dari konteks tersebut.

Dengan cara yang sama, kecenderungan umum untuk kecemasan membuatnya menganalisis apa yang terjadi di lingkungan sehingga ada banyak kunci yang dapat diartikan sebagai indikasi kecelakaan yang akan terjadi. Semua ini meningkatkan stres, yang pada gilirannya mengarah pada pencarian terus menerus untuk indikasi bahaya yang keliru.

Perawatan

Perawatan yang paling sering dilakukan untuk rasa takut terbang yang ekstrem termasuk paparan bertahap terhadap situasi yang menghasilkan teror. Tujuan dari strategi ini adalah untuk menciptakan desensitisasi progresif.

Dengan cara ini, menemani seseorang ke pesawat nyata atau virtual dan membiarkannya membuat kemajuan kecil, orang itu belajar untuk berhenti mengasosiasikan situasi-situasi itu dengan ketakutan ekstrem yang biasanya mereka hasilkan.

Program paparan situasi yang menghasilkan ketakutan yang didasarkan pada realitas virtual sangat berguna, karena murah dan mudah dibuat dengan tidak bergantung pada pemilik pesawat nyata, dan juga memungkinkan mengendalikan segala sesuatu yang terjadi pada penerbangan dan akhiri sesi kapan saja.